HYBRID S400 Mercedes W222.157 – Ako postoji medalja za najgluplji proizvod od početka industrijske revolucije, to je onda HYBRIDNI pogon, a ako postoji trofej najgoreg onda je to Mercedes Hybrid. Hybrid bilo koje marke je osmisljen da sve što uštedite na gorivu (skoro ništa) donesete meni kad nešto “crkne”, tako da u prosjeku troši više od Ferrarija. Da nema onih koji voze Mercedese i Hybride mi bi se morali baviti politikom, kopanjem nosa ili nekom drugom partijskom uhljeb funkcijom. Hybrid baterija na Mercedesu košta od 8000-16000€ ovisno koji model, implemetirano je nekoliko programiranih kvarova od brojača koliko puta date kontakt do single-point-od-failure OTP grešaka koje nije moguće izbrisati niti jednom OBD dijagnostikom. Ovaj koji radimo je iz Finske, jedna ćelija redni broj 35 je oštećena, napon je pao ispod 2.5 volta i aktivirao je grešku P18051C i P180D3 koje apsolutno niti factory/dev level dijagnostika sa svim seedkey access pristupima ne mogu deaktivirati. Greška osmisljena da je baterija nepopravljiva cak iako zaMjenite tu jednu neispravnu ćeliju.
Kataloški: A7893402302 789902920 A7893407302 A7893405302 A7893405202 A7893400303
Greške: P18051C P180D13 P0DE6FA P1D7800 P1D799A
Cijena BMS reparacije (bez ćelija):
Ako je vlasnik teški hybrid fan: 6000€
Ako je vlasnik shvatio da je hybrid čista glupost: 1000€
Cijena nove baterije u servisu : 16000€
