Institute for EV, PHEV and ICE research and repair
Aircompressor repair – Sustainability and circular economy are our primary obsession, while for legacy manufacturers are just a dead letters on paper. One conclusion of our four years of “soldering and repairing” EVs and 14 years of repairing and soldering “fossil cars” is that there is a noticeable difference in the level of maintenance and…
Napokon i prvi elektromotor sa nekim kvarom. Legenda kaze da na 100000 defektnih N47 lanaca i milijon probušenih DPF-ova crkne jedan elektromotor. Ovdje je Sport Large Drive Unit od 310kW snage za vrijeme jakih kiša prethodnih dana na HV kabelu kraj brtve propustio vlagu u kućište invertera i došlo je do proboja izolacije i permanentne…
Fiat 500e 2014 USA Import Nevjerovatno ali moguće, da Fiat bolje napravi EV od prdilice, nadmaši premium svabske rivale i da još ni fleke ulja nema ispod nje. Kad Bosch zasuče rukave i u najranijoj fazi razvoja električnih vozila davne 2012 implementiraju najbolja moguća riješenja u baterijski pogonski sustav. Impresionirani smo. Riješenja kojih se i…
Gdje drugo nego na svom prirodnom staništu, DIZALICI. Dok vozi troši 10€ na 100km a dok je na dizalici trosi 200€ na sat. Hybrid naravno, onaj sto “štedi” za nas i naše godišnje, “nikad ništa” “samo toči i vozi”. Hybrid bilo kakav dizel benzin je najgori promašaj od početka industrijske revolucije, pored neispravnog fosilnog pogona…
DPF ili BATERIJA – što je zapaljivije DPF ili baterija – što je zapaljivije? Kada netko ugleda spaljeni EV na cesti, naslovi pišu sami od sebe. Kad gori dizel, to je utorak. To je upravo onaj iskrivljeni filter kroz koji javnost gleda sigurnost električnih vozila — i razlog zašto je vrijeme da brojke i fizika…
Peugeot 508 HYbrid4 – How the deception with CO2 norms became a trap for the poor to import spent diesel garbage from Europe with fictitious 95 grams of co2. The answer lies in import incentives. First of all, who wants to buy a Hybrid with placebo savings where non-hybrid same car with 2.0HDI consumes less…
DQ381 DQ500 TCU Repair
375,00 € inc. VAT - 300,00 € exc. VAT
100 EVC Tokens - Franchise only
80,00 € inc. VAT - 64,00 € exc. VAT
BMW AUX Li-Ion 12V Battery Repair Service
250,00 € inc. VAT - 200,00 € exc. VAT
BMW 48V Mild Hybrid Battery Repair Service – G1.5 / MHEV Systems
400,00 € inc. VAT - 320,00 € exc. VAT
BMW 48V Li-Ion Battery G1.5 – Mild Hybrid Battery Pack 61215A56E55
750,00 € inc. VAT - 600,00 € exc. VAT