STELLANTIS – Toyota Proace, Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert, Opel Vivaro-e, etc.: Consumer Concerns About Warranty and Service Practices
Electric vehicles (EVs) have transformed the automotive industry, promising lower maintenance and environmental benefits. However, as with any emerging technology, challenges arise—particularly with certain manufacturers. Recent reports highlight issues with Stellantis EVs, raising questions about warranty policies and service practices.
Concerns Over Warranty Denial
A notable case involves the Citroën ë-Jumpy, where a battery defect occurred within 14 months and only 1,600 kilometers driven. The warranty claim was denied because the vehicle was purchased at auction from a bankrupt company, and despite the first service being completed, the lack of paper documentation was cited as the reason for rejection. This decision left the owner with a repair bill of €25,000 for a new battery.
Further compounding the frustration, the authorized service center charged €200 for diagnostics and initially refused to provide a printout of the error codes. Upon insistence, they eventually produced the documentation but offered conflicting justifications for denying the warranty. Their explanation ranged from a missing “initial action” to the absence of a trivial service action—filling 1 liter of wiper fluid. This incident highlights a lack of transparency and consumer-friendly processes.
Technical Analysis
The battery in question was later inspected independently, revealing that the cells were functional, but the Battery Management System (BMS) had triggered a “LOCK lvl2 error,” rendering the pack unusable. This issue appears to be a potential serial defect that could warrant a recall. Despite this, the manufacturer offered a used battery replacement for €9,000, which is still under consideration.
Broader Issues with Stellantis EVs
This case is not isolated. Stellantis’ general warranty ties vehicle coverage to powertrain maintenance, an approach not followed by many other manufacturers like Tesla, Renault, or Ford, which maintain separate systems for general and drivetrain warranties. This policy has reportedly led to denied warranty claims for minor omissions unrelated to the drivetrain.
Owners and independent workshops have also reported other recurring issues across Stellantis EVs, including software and hardware faults that result in disproportionately high repair costs.
Recommendations for EV Buyers
- Research Warranty Terms: Before purchasing an EV, confirm whether the general warranty is separate from the drivetrain warranty. Avoid models where minor service omissions can void essential coverage.
- Stay Informed: Be cautious of promotional materials and paid reviews that may not fully disclose potential drawbacks.
- Advocate for Change: Consumer protection agencies and regulatory bodies must address practices that unfairly burden owners with the costs of factory defects.
Conclusion
While the future is undoubtedly electric, it is critical to hold manufacturers accountable for their products and warranty practices. Stellantis, in particular, should reevaluate its policies and invest in transparent, customer-focused service systems to regain trust. Until these issues are addressed, prospective buyers may wish to consider alternatives.
Catalog: 1677671480, 9841848180, 9694347580, 9835785980, 9840685180
Error: P1069
Battery: new €25,000, used €9,000
Malfunction: serial error of the BMS system
Processor: SAK-TC275
STELLANTIS – Toyota Proace, Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert, Opel Vivaro-e, itd.: Problemi s jamstvima i servisnim praksama
Električna vozila (EV) revolucionirala su automobilski sektor, obećavajući niže troškove održavanja i ekološke prednosti. Međutim, kao i kod svake nove tehnologije, pojavljuju se izazovi – posebno kod nekih proizvođača. Nedavna iskustva korisnika ukazuju na probleme s EV vozilima Stellantisa, osobito vezano uz jamstvene uvjete i servisne prakse.
Problemi s odbijanjem jamstva
Jedan značajan primjer uključuje Citroën ë-Jumpy, kod kojeg je došlo do kvara baterije unutar 14 mjeseci i nakon samo 1.600 prijeđenih kilometara. Zahtjev za jamstvom je odbijen jer je vozilo kupljeno na aukciji od tvrtke u stečaju. Iako je prvi servis obavljen, nedostatak papirnatih dokaza o tom servisu iskorišten je kao razlog za odbijanje jamstva. To je vlasnika ostavilo s troškom popravka od 25.000 € za novu bateriju.
Situaciju je dodatno pogoršalo to što je ovlašteni servis naplatio 200 € za dijagnostiku, ali isprva nije htio dostaviti ispis kodova grešaka. Nakon opetovanih zahtjeva, dokumentacija je ipak dostavljena, ali razlozi za odbijanje jamstva ostali su nejasni. Objašnjenja su varirala od “neizvršene početne akcije” do toga da nije nadolivena 1 litra tekućine za brisače, što ukazuje na manjak transparentnosti i poštenja u procesu.
Tehnička analiza
Neovisna inspekcija baterije pokazala je da su sve ćelije ispravne. Međutim, sustav upravljanja baterijom (BMS) aktivirao je “LOCK lvl2 grešku”, koja je trajno onemogućila korištenje baterijskog paketa. Ovaj problem izgleda kao serijska greška koja bi trebala biti riješena opozivom. Unatoč tome, proizvođač je ponudio rabljenu bateriju za 9.000 €, ostavljajući vlasnika s ograničenim opcijama.
Širi problemi sa Stellantis EV vozilima
Ovaj slučaj nije izoliran. Opća jamstvena politika Stellantisa povezuje pokriće vozila s održavanjem pogonskog sustava, za razliku od proizvođača poput Tesle, Renaulta ili Forda, koji odvajaju jamstva za opće komponente i pogonski sustav. Ta praksa navodno je dovela do odbijanja jamstva zbog manjih propusta koji nisu povezani s pogonskim sustavom.
Vlasnici i neovisni servisi također su prijavili druge ponavljajuće probleme s EV vozilima Stellantisa, uključujući softverske i hardverske kvarove koji uzrokuju visoke troškove popravka. Ti problemi, u kombinaciji sa strogim uvjetima jamstva, narušavaju povjerenje potrošača u brend.
Preporuke za buduće kupce EV vozila
- Provjerite uvjete jamstva: Prije kupnje EV vozila, provjerite je li opće jamstvo odvojeno od jamstva za pogonski sustav. Izbjegavajte modele kod kojih trivijalni propusti mogu poništiti ključna pokrića.
- Istražite reputaciju proizvođača: Budite oprezni prema promotivnim materijalima i recenzijama koje možda izostavljaju potencijalne nedostatke.
- Zagovarajte odgovornost: Potičite veću transparentnost i odgovornost proizvođača te zahtijevajte aktivniju ulogu agencija za zaštitu potrošača u rješavanju nepoštenih praksi.
Zaključak
Iako je budućnost nesumnjivo električna, proizvođači moraju dati prioritet poštenim i transparentnim politikama servisa i jamstva. Stellantis, posebice, trebao bi riješiti ove probleme i posvetiti se rješenjima usmjerenima prema korisnicima kako bi povratio povjerenje. Dok se ti problemi ne riješe, potencijalni kupci možda bi trebali razmotriti alternative.
Kataloski:1677671480, 9841848180, 9694347580, 9835785980, 9840685180
Greška: P1069
Baterija: nova 25000€, rabljena 9000€
Kvar: serijska greska BMS sustava
Procesor: SAK-TC275
